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Secteur automobile

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Description de la solution

Système moteur Ressorts de soupapes, éléments de suspension du moteur Haute élasticité et durée de vie en fatigue : les ressorts de soupapes utilisent un alliage de nickel-titane. Comparés aux ressorts traditionnels, leur superélasticité leur permet de supporter des contraintes plus élevées lors de compressions et d’extensions fréquentes, ce qui réduit considérablement le risque de rupture par fatigue et prolonge leur durée de vie ;
Réduction des vibrations et du bruit : en tant qu’éléments de suspension du moteur, ils utilisent l’effet de mémoire de forme et la superélasticité pour absorber efficacement les vibrations du moteur, réduire considérablement le bruit dans l’habitacle et améliorer le confort de conduite ;

Système de châssis et de suspension Amortisseurs, barres stabilisatrices du système de suspension Réglage adaptatif : les amortisseurs utilisent un alliage de nickel-titane et peuvent, grâce à l’effet de mémoire de forme, modifier leur rigidité en temps réel en fonction de l’état de la route, optimisant ainsi les performances de conduite et le confort de conduite ;
Allègement : à performances égales, l’alliage de nickel-titane est plus léger, ce qui contribue à alléger le châssis et à réduire la consommation de carburant du véhicule ;
Système de carrosserie Butées de portières, joints d’étanchéité des fenêtres Contrôle précis : les butées de portières utilisent un alliage de nickel-titane et exploitent sa superélasticité pour assurer un positionnement et un amortissement précis lors de l’ouverture et de la fermeture des portières, améliorant ainsi la facilité d’utilisation et la sécurité ;

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